气式战斗机之一。
到了米格15战斗机时,米格设计局就已经非常知名了,这款喷气式战斗机,后来引进了中国,成为中国空军装备的第一代喷气式战斗机。
米格17战斗机同样也是非常有名的,中国引进并仿制了它,歼五战斗机,原型机就是米格17战斗机。
米格19战斗机则是更让中国人熟悉的了,它在中国的仿制型号就是歼六战斗机,要知道歼六战斗机,可是生产数量达到几千架,一直是中国空军的主力战斗机。
米格21战斗机,则是二十世纪产量最大的喷气式战斗机之一,有五十多个国家装备和使用,整个家族的数量高达一万多架,仅仅在中国,仿制改进的歼七系列战斗机就多达上千架。
当然现在的FC-1战斗机,一开始也是以歼七战斗机为基础进行改进,后来则完全抛弃了歼七的基础,成为了一种全新的战斗机。
中国航空工业和米格设计局的关系还不止这些,米格23战斗机,也成为了歼八战斗机的参考对象,而米格23战斗机则是米高扬最后一个亲自担任总师的型号了。
最令人称道的还是米格25和米格31战斗机,它们是世界上闯过热障仅有的三种有人驾驶飞机中的两种,可以说非常的牛气,创造了多项飞行速度的高度的纪录。
米格27战斗机是继米格23以后的一种变后掠翼战斗机,曾经出口多个国家。
到了米格29战斗机,米格设计局就达到了巅峰,当然也是开始走下坡路的时候,一度差点破产。
米格设计局还有一款非常有名的技术验证机,那就是米格战斗机,它采用了先进的鸭式布局,它是毛子隐身五代机的探索者,采用鸭翼加三角主翼,双双垂尾,可调式S型进气道,机体大量采用了复合材料和可降低红外特征的技术,机身表面和进气道内也采用了吸波涂层,可以说它是毛子和美国竞争第五代战斗机而研发的。
只不过米格战斗机迎头RCS达到了2平方米左右而美国的F/A-22迎头RCS是只有几平方米,所以米格并不算是一架真正的隐身战斗机,而且它的其他方向RCS则和与无挂载的第三代战斗机一样。
最终由于米格无隐身能力,与下一代先进战机要求相差太多,在加上经济财政困难预算有限所以最终也无果而终。
只是有不少的人觉得,中国的歼20战斗机,与米格有血缘上的关系呢,就好比FC-1战斗机和米格33战斗机一样。
其实不然,中国的歼20战斗机,与米格并无关系,因为它是六一一所在歼十战斗机的基础上发展而来的,气动设计与米格相差是比较大的。
其实米格设计局还有一款技术验证机,与中国的歼十战斗机有点相似,很多人都被米格设计局的E8技术验证机照片,误导了,认为那是中国的歼十战斗机。
米格设计局的E8技术验证机,其实是一款三面翼战斗机,它是在米格21的基础上,改进而来的,将进气道移到了机腹下面,进气道外形为独特的楔形,截面为六角形。楔形进气道中间突出的隔板将进气口一分为二,又在发动机进气口前合一,进气流由一个三波系垂直锲形块进行调节。
所以米格设计局的E8技术验证机,与诚飞的歼七MF战斗机,也是不同的。
请收藏:https://m.tupue.com
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)