,起飞重量就达到十三点八吨了,然而和涡轴十七发动机相比,十几年后的涡轴六C发动机,功率仍然小了不少,而且功重比更不用说了。
涡轴发动机功率非常关键,旋翼、尾桨是主要功率消耗部件,另外还有传动损失、机载系统等部件的消耗和中间损失等,所以直升机的发动机功率越大,性能肯定就越好。
而直升机的桨叶数量,也是多一片会带来不小的好处,比如振动更小,噪音也更小,但是这就需要更大的发动机功率才可以,因为更多的桨叶片数意味着桨毂的结构更加复杂、重量更大、废阻力更大,就需要更大的发动机功率来弥补。
阿帕奇武装直升机,采用的是四片桨叶的设计,而武直十则是采用了五叶的设计,这就意味着武直十更加注重隐身性能,因为五叶的桨肯定要比四叶的更为静音,但是这就会带来更大的阻力。
而有了涡轴十七这么好的发动机,这点阻力就不算什么了,武直十还可以进一步增加装甲防护,提高载油量和载弹量,成为一款威力比阿帕奇更为强大的重型武装直升机。
阿帕奇武装直升机,之所以闻名世界,并且常年排名于世界武装直升机榜单之首,就是因为它强大的火力,还在装甲防护力,这也是与它有两台大功率的T700发动机分不开的。
阿帕奇武装直升机,可以挂载十六枚重型反坦克导弹,这是其他武装直升机很少能够达到的。
阿帕奇武装直升机,还有强大的火箭弹,比如说九头蛇火箭弹发射器,每个火箭弹发射器能够装载19枚的折叠翼航空火箭弹,九头蛇火箭弹能够兼容多种弹头设计,比如说,它既能加装高爆的大规模杀伤性弹头,也能加装最普通的烟雾弹。
还有阿帕奇的M23030毫米自动机炮也是非常强大的火力,这是一种链式机炮,阿帕奇的弹药箱能够容纳最多一千二百发炮弹,一分钟内,机炮能够发射六百发炮弹。
这种机炮,对于轻型装甲目标来说,有巨大的毁伤能力。
阿帕奇本身的防护能力又非常强,几乎每一个部位都有装甲保护。座舱配备了加强的装甲层和防弹玻璃。阿帕奇的每一个部位都能承受毫米的子弹命中,发动机和旋翼系统能承受23毫米炮弹打击。
而这些强大的防护能力,都要付出很大的重量代价,没有强劲的动力系统,是不可能实现的。
这也就是重型武装直升机的魅力所在,因此武直十现在有了涡轴十七发动机,必然也是必须要超过阿帕奇武装直升机。
在海弯战争中,阿帕奇武装直升机,作为打击衣拉克装甲部队的先锋,可以说创造了辉煌的战绩,它们至少消灭了五百辆主战坦克,还有大量的防空导弹发射车,装甲车,火炮等目标。
甚至有一架阿帕奇武装直升机,连续发射了7枚地狱火反坦克导弹,并成功摧毁了七辆衣军主战坦克,命中率达到了百分之百。
正是因为阿帕奇在海湾战争中的精彩表现,也让中国军队认识到了重型武装直升机的重要性,也更加坚定了中国研制重型武装直升机的决心。
这一切也将随着涡轴十七发动机的立项研制,而开始明朗起来。
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