一的解答了。
李轶就更不用说了,歼七MF战斗机实际上还是他设计的方案呢,他怎么会让有问题的歼七MF战斗机通过审查,进入生产呢。
不过还好的是,李轶也没有发现什么问题。
审查也是审主要的数据,专家们的锐利眼睛,可以从主要的数据当中,发现一些问题,这是他们最厉害的。
宋老和李轶也是不时的交流一些看法,老专家们,年龄都很大了,有的七十好几了,眼睛也不好使了,他们都是戴着老花眼镜,认真的审查资料。
看到这一幕,李轶怎么能不感动呢,这些老一辈的航空专家,尽管都到了退休的年龄,还在为中国的航空事业,发挥着他们的能量,就好像蜡烛一样,不燃烧到最后一刻,就不会停下来。
特别是宋老,李轶是最钦佩的,五十六岁担任歼十总师,后来获得过感动中国十大人物奖,现在还没有评上院士呢。
李轶记得很清楚,后来宋老走了,在走之前他还在为航空事业做着很多的工作,而在二零一零年,宋老获得感动中国十大人物奖时,颁奖词也是非常的让人动容。
少年伤痛,心怀救国壮志;中年发奋,澎湃强国雄心。如今,他的血液已流进钢铁雄鹰。青骥奋蹄向云端,老马信步小众山。他怀着千里梦想,他仍在路上。
没有宋老可以说就没有歼十战斗机这个团队,就没有自主的三代机。
要知道当年歼十项目,也是差点下马的,有些军方领导认为造不如买,他们是想放弃歼十战斗机,用这个研发的钱,去买现成的苏二七战斗机,苏三零战斗机的。
如果不是宋老的坚持,或许歼十战斗机真的下马了,那对中国航空工业来说,更是致命的打击。
没有自主研制的三代机,完全靠引进苏二七系列,再加上仿制苏二七,这样的中国航空工业,还真的能够航空报国吗?
答案是否定的,就靠仿制是不可能追上世界先进水平的,只会越来越落后。
在那个艰苦的岁月里,由于财政困难,很多项目都下马了,军费和事业费锐减,但是歼十项目,在宋老的坚持下,采用借钱加上拖和熬,终于熬出来了,迎来了黎明。
要知道当时,歼十战斗机是完全自主设计研制,没有原准机参考,还应用了很多新技术,新工艺,确实风险高得吓人,在那种情况下,能够坚持下来的人,绝对是大国巨匠!
在歼十战斗机的研制过程中,从打样、发图、试制、首飞、定型……宋老都是亲自主持,亲历亲为的解决各种技术问题,最后终于为国家研制出了优秀的三代机歼十战机。
现在歼十战斗机,也在李轶的加入后,发展出了歼十B这个型号,正在研制中,还有重型三代半歼十四战斗机,也是宋老主持的鸭式气动布局的应用成
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