端舰载战斗机,主要负责攻击,结果F14战斗机在二零零六年退役,FA18就成为了唯一的舰载战斗机了。
当然后来的F35C舰载战斗机,是搭载在新航母上的,它是四代机。
超级大黄蜂将会在二零零二年中服役,它有两个型号,一个是E型,一个是F型,分别是单座和双座型。
超级大黄蜂除了换装新的F414发动机以外,最重要的是机身的放大,总体气动不变,但是机身大了百分之三十,最大起飞重量提高到三十吨,已经是重型机标准了,F414发动机的最大推力也达到了十吨。
同时超级大黄蜂还有新的进气道,它就是四代机F22用的加莱特进气道,具有一定的隐身特性,而且超级大黄蜂由于动力的提高,机身的增大,它的外挂点也增加不少,可以同时外挂五个副油箱,这让它的作战半径和续航时间大为增加。
甚至超级大黄蜂还能进行伙伴加油行动,借此提升留空时间。
夺取制空权、空中掩护航母编队的能力,F/A-18A/B/C/D都不如F-14,但是它的对地对海攻击能力强,这正是鹰酱海军需要的。
F/A-18E/F机翼内侧挂架的最大挂载能力提高到二点四吨,增加了载弹量和提高了作战能力。
在一九九五年,F/A-18E/F首架原型机下线,二零零二年六月开始正式服役,超级大黄蜂的雷达性能也是大为提升,采用了先进的APG73多普勒雷达,最大探测距离达到一百五十公里,可以同时跟踪十个目标,有合成孔径功能等对地探测能力,可以给飞行员提供清晰的地面景象。
在后期F18EF还将换装更先进的APG79有源相控阵雷达,变得更强大,最大载弹量也将增加到八吨。
同时超级大黄蜂还有一个著名的型号,那就是EA-18G咆哮者,它是世界上最厉害的电子战机,甚至后来在模拟空战中,击败过F22战斗机。
在二零零一年十一月,这种咆哮虫子就首飞了,所以现在的海龙舰载战斗机,其实也有类似的变种,那就是要发展出一款舰载电子战飞机。
海龙舰载战斗机的设计方案如此的强大,以它为基础设计电子战飞机,当然会非常的厉害了,所以在演示方案的时候,杨玮总师也讲到了这方面的情况。
专家和领导们,都纷纷的在下面小声议论着。
李轶就听到旁边的陈老和宋老在进行交流。
陈老小声道:“老宋,你们六一一所海龙舰载战斗机看来确实很强啊,一飞院和六五零所合作的方案,估计要输给海龙!”
宋老也小声道:“话也不能这么说,其实一飞院和六五零所的方案也很不错,设计理念很超前,唯一可惜的就是它的技术风险较大,不过最终谁能胜出,现在还不好说啊!”
这时候杨玮总师又讲到了海龙的机载雷达,初期还是将采用国产无源相控阵雷达,当然这款雷达是在歼十四的雷达基础上进行针对性的优化而来,毕竟舰载战斗机的要求与陆基战斗机不同,所以特别要增强对海的能力。
海龙舰载战斗机无源相控阵雷达的对空探测距离,达到二百公里,这比超级大黄蜂的APG73机扫雷达要强多了,多出五十公里不说,整体性能也更好。
在第二步还将换装更先进的国产有源相控阵机载雷达,到时候也肯定会超过APG79雷达,怎么看海龙都是全面碾压超级大黄蜂了。
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