级教练机,军方没有理由不要啊。
在观礼台上,领导们都在翘首以盼,山鹰教练机的出现。
很快,一架漂亮的高级教练机,被十几名地勤人员,从机库当中推出来了。
没错,就是人推出来的,没有用拖车,山鹰教练机看起来相当的漂亮,特别是它的座舱看起来非常的漂亮,凸起非常明显,这是非常好的气泡式座舱设计,可以让前座的学员和后座的教员,都拥有极好的视野。
远远看去,山鹰教练机,已经很难找到与歼七飞机,或者是歼教七飞机,有什么相似之处了。
确实它的改动太大了,除了圆桶状的机身,还有着歼七的影子,其余部分都是完全不同了。
甚至连尾喷口都从新设计了,看起来更加的现代化,机身的工艺也很不错,看不到什么不平的地方,要走近了才能看到铆钉。
而且铆钉也是非常的整齐,这制造工艺,比起歼七和歼教七飞机,提高了不止一点半点。
这里面当然除了李轶的功劳,也有白露和她的大国工匠技术创新工作室的功劳,诚飞公司把歼七MF战斗机先进的制造工艺技术,也友情的给了贵飞。
众人把山鹰教练机01架原型机,推到了场地上,开始做着起飞前的最后准备工作。
山鹰教练机,从立项,到飞机详细设计,原型机制造,都非常的顺利,
可以说山鹰教练机,又是一个魔改的二代半飞机了,与歼七MF战斗机有着相似的魔改程度。
与歼教七飞机相比,从侧面来看,最大的区别就是修长尖锐的机头了,还有高高隆起的气泡式座舱盖。
要知道歼教七飞机的座舱是非常小的,视野非常差,学员和教员,就像坐井观天一样。
现在的山鹰教练机,可以说在座舱盖设计方面,已经达到了世界一流水平,视野比很多国外教练机还要好。
从侧面看还有很明显的区别,那就是先进的BUMP进气道,以及沿着BUMP进气道唇口开始出现的边条翼,当然双三角翼,从侧面是看不出来的。
但是垂直尾翼,可以明显的看到,与歼教七不同了,面积更大而且形状不一样了,顶部是三角形的,不是平行与机翼表面的。
虽然说山鹰的机头雷达罩尺寸比较小,但是也可以安装一台小型的机扫雷达,或者是无源相控阵雷达,探测距离达到五十公里没有什么问题。
这就是山鹰教练机成为教练攻击机的基础条件,非常的好,外挂点也达到了七个,足够用了。
山鹰教练机总师王亮激动地看着试飞员李明道:“李明,有没有信心?”
李明平静地道:“王总师,请放心吧,我非常的有信心,咱们的山鹰教练机是最棒的,而且经过这么多次的滑跑试验,以及模拟器试飞,我对咱们山鹰教练机的操纵品质也有一个很好的体验,我相信没有问题的!”
山鹰教练机,虽然并没有采用电传操纵系统,但是试飞肯定是没有问题的。
王亮激动地道:“好,那我就放心了,准备登机吧,领导们都等着看咱们的山鹰一飞冲天呢!”
在所有现场嘉宾的注视下,试飞员抱着头盔,大步的走向山鹰教练机。
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