攻击舰也需要它,陆军也需要它。
可以说重型直升机,是一个航空强国的标志之一,鹰酱的CH53系列重型运输机,还有CH47支努干重型运输直升机,都是非常厉害的。
毛子的米6,米26重型直升机,也非常的强大。
CH53E超级海上种马最大起飞重量达到三十一吨,未来的CK53K重型直升机,最大起飞重量接近四十吨。
当然最大的还是毛子的米二六重型直升机,最大起飞重量五十六吨,载重二十吨,都赶上运八和C130这样的中型战术运输机了。
到时候用三台涡轴十八发动机,就可以让国产重型直升机起飞了,李轶还是有这个信心的,国产重型直升机,一定要达到CH53K的性能水平,要超过CH53E,当然除了重量,在其他的性能方面,要超过毛子的米二六重型直升机。
米二六重型直升机,采用两台七千五百千瓦涡轴发动机,总功率还不如三台涡轴十八发动机呢,所以国产重型直升机,将来做到四十吨的起飞重量,十吨以上的载重,一点儿问题都没有。
到时候国产重型直升机,加上国产倾转旋翼机,还有直二零通用直升机,这三大机型,将会成为陆海空三军,快速机动能力的重要保障。
这可比现在的直八,米八,米一七一直升机组成的直升机运输机队强多了。
特别是倾转旋翼机,可以更快速的完成机动部署,因为倾转旋翼机速度更快,也可以在复杂地形起降,倾转旋翼机在类似固定翼飞机机翼的两翼尖处,各装一套可在水平位置与垂直位置之间转动的旋翼倾转系统组件,当飞机垂直起飞和着陆时,旋翼轴垂直于地面,呈横列式直升机飞行状态,并可在空中悬停、前后飞行和侧飞;在倾转旋翼机起飞达到一定速度后,旋翼轴可向前倾转90°角,呈水平状态,旋翼当作拉力螺旋桨使用,此时倾转旋翼机能像固定翼飞机那样以较高的速度飞行。
倾转旋翼机虽然好,但现在也急不来,一口气吃不成胖子,还得慢慢发展,毕竟要搞这么多项目,没有足够的经费可不行,尽管他可以为国家节省很多研发经费,但人手呢?这也是需要大量的专业人才的,现在这么多项目,各个设计研究所都忙得不亦乐乎了。
现在还是很把海直二零通用直升机搞出来再说,这款机型是非常重要的,可以说是为将来的重型直升机和倾转旋翼机打基础的,通过这个项目可以培养很多的技术人才,形成一个产业体系。
就算鹰酱航空科技这么强大,重型直升机,也是一步一步的发展起来。
比如CH53系列,最早的型号,也只有十九吨的最大起飞重量,勉强算是重型直升机,因为重型直升机的标准,一直是以二十吨为.asxs.的。
从七十年代开始,到二十一世纪,CH53系列,从最初十九吨增加到了将近四十吨,翻了一倍。
这也随着鹰酱的大功率涡轴发动机,不断发展而来的结果,最早的T64涡轴发动机,单台最大功率只有三千多马力,到最后采用的T408涡轴发动机,功率达到八千马力,也是翻了一倍。
所以现在兔子也要从海直二零开始,发展自己的重型直升机。
请收藏:https://m.tupue.com
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)