智造部门的高层负责人接连出席,一一讲述了九州科技此次将会对全世界合作企业提供的项目产品与合作技术。
九州娱乐分公司负责人王腾,也上台公布了九州灵境生态项目的子项目绿洲,可以对各大企业提供的合作服务。
你方唱罢我登场,整整六个小时,没有一个让人能够轻松开小差的环节,这些九州科技的高层一上台就是讲项目,讲技术,讲需求,讲项目工程团队的要求。
而在结束之后,九州科技给所有受邀人员留出了三个小时的游玩和参观时间,并且从二十五号到月底最后一天截止,有参观权限的人员,都可以在规定时间进出新科区,让所有人都可以有足够的时间体验九州科技的科技套装,以及各类可以合作的科技产品与技术。
没错,此次九州科技对外合作的项目,都有样品或者实际产品的展出。
数万人在听完讲座之后,就寻着智能AI提供的地图导航,奔赴自己感兴趣的产品展览区。
近些年来,车企除了一个比亚蒂拿出来新技术,夏为拿出了智能座舱和辅助驾驶,其他的就躺在功劳簿上啃老,看奔驰大G造了个老头乐,宝玛玩起了变色龙还不给吃冰淇淋,丰田开始全套使用比亚蒂的三电系统。
手机厂商更是无一可以言表,哪怕是夏为,每年虽然都拿出来麒麟芯片,但是由于使用的都是九州半导体体系的代工技术,所以芯片设计方面参照九州科技半导体部门提供的公版设计较多,在发布会上,于程东只能在芯片、屏幕之外的其他项目上,喊出“遥遥领先”的口号。
而除了夏为之外,夏兴倒是因为打磨出了全球最顶级的屏下摄像头技术,依靠九州系统生态,狠狠的来了个逆势反击,吃下了不少韩星手机、opo、平果等手机厂商的本土国内外份额。
不过有意思的是,科技爱好者和普通用户们涌向的都是有成品的展览区,比如自动驾驶展览、九州科技三电技术展览、灵境生态提供的部分合作游戏,以及最初版本辰星芯片的对外定制版本合作产品。
而夏为、比亚蒂、平果、大米、富土康、鹏城立讯精密等有着大量制造工厂的企业高层们,都纷纷涌向了新科区的内部车站。
九州工业2.0的展览区不在新科区一二三号广场,由于占地面积辽阔,并且工业2.0是工厂成品,所以它的展览区就是新科区内部九州社区的一家智造工厂。
虽然这座内部车站修建的并不“小气逼仄”,但是众多企业的高层团队聚在一起,再广阔的空间,也会显得有些狭窄。
夏为高层和技术团队在这个车站等车的有六十余人,统统站在站台右侧;平果高层和其技术团队奔赴车站的有三十余人,西装革履的站在站台右侧。
韩星电子掌门人带着自家的一众高层,总计五十余人,急急忙忙赶到车站后,看着两家企业的左右站位,有意思的停下来脚步,掌门人左望右看,然后带着高层团队和平果以及夏为的CEO高层团队打了招呼之后,就偏居一隅,静静等待着列车到来。
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