帐篷里的众人看着已经连接在一起的两张地形图,还有这条朝北延伸了数百公里的铁路规划,都默默无声的看着地形图,整个帐篷里静成一片,大家都知道这条铁路如果真的按照地图上这般修的话,到时这条铁路会延伸到什么地方。
铁路朝北延伸几百公里之后,就会进入外蒙古境内,虽说所有人都不认为**立,但是必竟这几年**立已经几近事实。
自清末宣统三年五月俄国策动外**立以来,紧随其后又在策动呼伦贝尔独立,怎奈国事不如人,现在呼伦贝尔在俄国的支持虽说是自治,但也已是形同半独立。
就是连这靠近京城的口外内蒙也不怎么安定,多个蒙古王公们前后宣布独立,如若不是中央弹压急时,只怕这口外内蒙古也会像是呼伦贝尔一般形半独立之势。
“修到外蒙古又怎么样,别说是把铁路修进外蒙古几十公里,就是修到库仑又怎么样,只要有人愿意出钱把铁路修到库仑,我就愿意修,到时中央大军齐集库仑,我还就不相信那哲布尊丹巴到时还敢说什么独立之话。”
李潭看着地图后说到,对于**立、呼伦贝尔自治之事。大多数国人都视做是奇耻大辱,如若不是清末遗祸,国家怎会逢此领土被分裂之耻。
“公司为什么要修这条铁路,我们暂时不问,这条铁路如果要开工的话恐怕至少要到明年,我想公司之所以加设这条铁路。恐怕是有公司自己用处,指不定那里还真有矿产之类,这也是没准的事不是。好了这些事我们不说了,先看着把这条主线先修好再说。未来这些像蜘蛛网一般的铁路网都是从这条主线伸出去副线罢了。所用轨道使用地是重轨,这可是全中国第一条百磅重轨铁路。”
江华强向大家说到,眼下最重要的是把这条铁路修好,至于公司为什么修建那条铁路的事情,显然不需要自己过问。
江华强之所以强调铁路使用的是50公斤重轨,原因很简时候大多数国内铁路都是使用80磅或84钢轨,像50斤这种重轨在国内鲜有使用。
其实江华强、李潭、王湘生等人之前所说的那条铁路。之所以要修那条铁路其实纯粹是为了矿产资源罢了。
那条铁路的终点站是一个大型铜矿,在后世时那里属于蒙古国所有,但是在这个蒙古并没有能力控制那一地区地时期,司马当然很很乐意的把那座铜矿据为已有。
那座铜矿就是后世的奥云陶勒盖铜矿位于南戈壁省,距我国边境约80公里。矿区铜矿石储量约20亿吨,矿石的含铜品位和黄金含量较高据估计铜储量为2000多万吨。黄金700吨。
储量如此丰富地铜矿,对于未来以发展机械制造业为核心的工业区的重要性当然不用多言,仅只是机械所需的电
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