“现在赵寅想知道,我们下一批单车到了,是接着投放在鹏城,还是投放在其他城市?”
丁宝山看着发小,等着答案。
青桔科技如今发展势头大好,在鹏城投入20万辆单车已经够了。
在共享单车企业的初期,尽早的占领更多城市,才是王道。
“四大一线城市,一个不能放过。
只要任何一家企业在一个一线城市做大,给个上亿美金估值不是问题。”
陈东成思考一会,说了这么一句,这是在历史上得到验证的。
ofo做好京城市场,摩拜从魔都起家。
一线城市人口数量大,专攻一个城市,适合创业公司前期集中火力,重点突破。
目前共享单车的概念,青桔科技是第一个玩起来的。
估计用不了多久,就会群狼四起,有眼光的人肯定会提前入局。
陈东成迅速做出决定:“等魔都凤凰新一轮的单车制作好,先在京城和羊城各自投放二十万辆,魔都最后投二十万辆。”
一线城市对共享单车的需求量,还算蛮大的。
比如在魔都,六十万辆单车是比较合理的一个数字。
但架不住这帮共享单车企业不听话啊,逼得魔都不得不出台历史最严格的监管方案。
就算这样做,依然敢有不少企业疯狂作死,试探政府底线。
陈东成不至于那么脑残,一旦被政府拉入黑名单。
除非你有通天的人脉,方能摆平。
丁宝山有些意外:“我还以为你会在鹏城再多投入几十万辆呢。”
“你密切关注有哪些新的共享单车企业入局,提前做好准备。”
“放心,我会留意的,”
陈东成记得以前在网上看过一个段子。
有人问投资人:“当下共享单车项目最大的风险是什么?”
投资人回答:“最大的风险恐怕是颜色已经不够用了。”
虽然有些幽默,但也反映出后续的混乱。
尤其是哈罗单车这个搅局者,跟阿狸玩个免押金,逼得所有共享单车公司失去退路。
在哈罗单车和支付宝联手之前,收取用户押金,成为行业的潜规则。
遇到这么一位掀桌子玩家,摩拜和ofo还无所谓。
小型的企业,怎么可能不爆雷?
到了科学园,程序员们脚步匆匆,是科学园不变的名片。
到了17层,赵寅跟陈东成汇报了押金具体的去路。
其中一部分交给谷守义运作,赚取投资收益。
“目前用户退款的比例不高,而且谷行也愿意给我们进行担保。
宇宙行给我们推荐的理财收益,也非常可观,能降低我们一些运营压力。”
陈东成一点都不意外,青桔科技的押金池已经有了四个亿。
青桔科技如今刚在鹏城立足,谷守义只要一想想青桔单车遍布全国,那庞大诱人的押金池。
面对这种诱惑,谷守义无论如何都得拿出最优厚的条件,稳住青桔科
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