当发动机的功率达到132马力的时候,所有人都改变了之前的看法,这款引擎,虽然体积相比同级别引擎略小,但是它的性能,已经超过了大众引擎的130马力,而且,它比大众的引擎轻了至少四十公斤,噪音似乎也小了不少,这款引擎此时已经达到了大众同级引擎的输出峰值,但它依旧运行平稳!
众人明白,这是因为它还没有达到极限!
功率超过一百千瓦之后,继续不断攀升……最后,功率停止在133千瓦的状态上,转换成马力,达到了,将近181马力!
天哪!
这一下,所有的员工都知道了,他们不是退步了,而是创造了一个新的奇迹!他们刚刚生产的这款引擎,在动力上要超过同级别引擎至少百分之三十以上,甚至能够达到百分之四十!
奥迪的a4l,不过才160马力,而这款的引擎,竟然能够在动力上,接近低端的宝马5系!
如果这款引擎,被使用在如高尔夫一样的小型两厢车上,那么高尔夫还拿什么去跟性能二字划等号?会被装载了这款引擎的同级车爆出好几条街!
不仅是所有的员工兴奋不已,就连张文浩心中也激动难耐,这条生产线在经过改装之后,在小二的操控之下。可以说达到了十几年后的技术水平,有如此强大的技术实力,东辰进入汽车市场,简直易如反掌,无论是比拼外形、比拼性能还是环保、性价比,市面上所有的车都会被东辰汽车给比下去。
与此同时,经过高精度加工中心重新定制加工的变速箱零件也被安装完毕。张文浩的下一步就是要将发动机与变速箱送到成都的总装生产线,搭配自己已经开始出产的车体,进行整车测试。
张文浩已经显得有些迫不及待。他在张家口等了两天,一共六套发动机与变速箱被他用工程箱封装起来,运到燕京机场。办理空运。
六只大箱子被装入空客a330的腹部货仓,而张文浩,也已经坐在了飞机的头等舱内,两个半小时之后,飞机将在成都降落,而总装生产线的物流人员,早已经在机场等候卸货,将在第一时间将这六套动力系统带回总装工厂,在那里,张文浩三款车型中。最低端的两厢车与三厢车的车体已经静静的在厂房内等候了。
总装生产线的员工也早就得知了石家庄这边的新成果,的引擎、180马力的动力输出,这在他们听来简直是不可能的事情,但是石家庄的同事说的太肯定了,这让成都员工也逐渐相信了这个匪夷所思的数据。但他们一直在等待着发动机的到来,等待着发动机被装入车内之后的整车表现究竟如何。
经过两个半小时的飞行,飞机终于在成都机场降落,降落之后的飞机被推到了登机通道,乘客一边开始有序的下
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