关于是否要将所有精力都放在江城的事情张文浩暂时压下不表,对他来说,现在江城已经有两千多亩的工业园开始建设,这就是东辰在江城发展的先机条件,如果将来继续在江城发展会受到限制,而限制又在张文浩可以接受的范围之内,那么他自然还是会放弃沿海,选择江城。
而商务部在得到确切的回复之后,也立刻开始着手于联系第二批有机会进入华合联盟的三家企业,而张文浩也在燕京等待着三家公司相关负责人,然后进行一个初步的沟通,如果对方答应服从华合联盟的合作准则,那么合作在短期之内就能够立刻展开。
三家公司并没有让张文浩等待太久,在当天下午的时候,三家民用企业的负责人便赶到了燕京,当张文浩与刘干事收到消息之后,一同来到商务部时,三家民营企业的负责人已经在会议室内等候了。
张文浩以东辰CEO助理的身份出席这次会议,并且声称可以全权代表东辰来进行这次谈判,三家企业的负责人对此也并没有什么不满,毕竟现在的东辰如日中天,规模在短短时间内就已经达到了民营企业的一个巅峰状态,在这样的企业面前,三家民营汽车制造企业,自然是缺少了足够的对等身份与话语权。
其瑞、吉力以及比亚蒂,这三家企业,算得上是民营汽车制造企业中的翘楚。经过多年的发展,这三家企业都具备了大型汽车生产企业应该具备的规模。年产量均突破百万,由于专攻中低端产品市场。所以他们的产品在狭窄的市场还是有一定覆盖率的,当然,这是在东辰没有出现、外资企业也没有降价前的境况。
这三家企业的负责人等待着有机会与东辰洽谈已经等待许久,现在华合联盟就是他们眼前的避风港,自己身处惊涛骇浪之中,随时都有可能自身不保。眼前就有一处港口,必然是希望能够进来。
张文浩直接拿出了东辰与华合联盟其他几家企业合作的合约条款,而这些民营企业的负责人,在此次会晤之前也都已经了解了华合联盟的合作模式。既然来了,自然是已经做好了答应的准备。
其瑞,吉力对合约条款都没有任何意见,而吉力的总裁却有些心中泛酸,沃而沃在自己手里,只是维持了几年便失去了市场竞争力,最后只能降价卖给东辰,本以为东辰是个冤大头,接了一个无底洞,但是谁又能想到。东辰在这么短的时间内就做到了现在这般境地,简直就是坐火箭一般,一飞冲天了。
虽说是看着自己的盘子在别人手里赚了大钱有些心中泛酸,但他心中也非常明白,东辰有全世界任何一家汽车制造企业都无法与其匹敌的顶尖技术,有这样的技术在手,无论接下哪个盘子,都能够赚的盆满钵满。
吉力
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