的好感非常高。
其实,从张文浩的眼里看,日本终究只是一个跳梁小丑般的角色,之前世界经济领域认为日本的经济发展模式最健康,但是,在张文浩看来,基本上是没有什么真正固若金汤的领域,这种国家,自我资源匮乏,如果再不加速发展出口贸易,那么永远都将被贸易逆差所困扰,没有战略纵深,也没有经济纵深,这种国家一旦海外市场受到巨大冲击,立刻就会失去平衡,现在,张文浩就已经摸到了日本经济的命门。
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但在张文浩的眼里,美国与日本是完全不同的两个经济体,美国的经济虽然近些年一直有些萎靡,但美国的根基要比日本雄厚,经济基础比日本更强、内需比日本更强、自有资源更是远远将日本甩在脑后,再加上美国的国际霸权地位,使得它拥有极为稳定的出口市场。
美国的这种稳定,与东辰一样,是依靠各种领域相互捆绑的,例如日本与美国的关系一向非常密切,日本大量的军事产品从美国进口,不仅如此,日本民用领域也大量从美国进口,原因就是美国将军民两个领域完美的捆绑在了一起。
打一个最简单的比方,如果张文浩让东辰航工与空客合作,而不是与波音,那么一旦美国政府暗中施加捆绑政策,那么即便是拥有了东辰发动机的空客也依旧难以与波音进行竞争,看一看当初美国授权日本生产F-15J战斗机的时候,日本从波音手里购买了多少民用客机,就知道美国政府这种军民捆绑的策略究竟有多么的强大了。
在张文浩的定位中,美国是自己的最终对手,但是,自己现在还不够实力与美国竞争,他需要与美国市场保持融洽的关系,直到连美国也无法制约与阻挡东辰的时候,美国就会尝到养虎为患的滋味。
这次来美国,张文浩也是有着极强目的性,高通与德州仪器这两家垂死挣扎的企业他志在必得,通用电气与普惠的民用发动机生产线,他也志在必得,除了这四家企业,他还将大手笔向波音订购大量飞机,一方面增进与波音的合作关系,一方面也让波音认为自己在民航领域的统治时代已经来临,让波音进一步的扩大产能,把现有的摊子铺的更大,摊子铺的越大,当将来东辰决定进军民用飞机领域的时候,波音就死的越快。
张文浩的第一站并没有选择在西雅图,而是选择在了纽约,他要在纽约办两件事情,一个,是见一见UPS物流在北美地区的CEO埃里克森,在见面之后,带着埃里克森到西雅图,与波音老总雷蒙德见面,并且向波音提交订单。
张文浩的这一次行程只事先通知了埃里克森与雷蒙德,并没有通知任何媒体,所以张文浩抵达纽约之后,也没有受到媒体的打扰,先是
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