他们将七十二桥墩修建完毕后,只剩下最后一个脉眼还没有完成,这是重中之重的工程,也是最难修筑的一段!
锁龙塔修筑的困难,不在于钢筋水泥和木板,而是在于恶眼的煞气。
北美大陆是欧洲诸国罪犯流放地,按照天人感应的观点,恶人会滋养恶地,这风雪谷的恶眼估计就是埋了太多死人,聚集煞气才会变成如今的样子。
活人进到蛟龙眼,根本就不可能活着出来,那也意味着劳工们进入蛟龙恶眼之后,他们的结局注定是死。
孔慈祯想了很多办法,想尽量避免华工们的死亡,可恶眼已成没办法趋避,只能迎头用命去填。
在无可奈何下,华工队长率先带着修筑工匠跳进脉眼,最后,建筑队陆续将水泥、钢筋、木板等材料送入脉眼。
一座锁龙塔逐渐从百米深的地方拔地而起,到工程结束时,一千多工匠只剩下不到两百多人,等他们在塔顶砸下金钉,锁龙台终于完成。
或许是蛟龙脉感觉到自己被困,在风雪谷制造出裂天碎地的大雪崩。
孔慈祯的掐算刚刚好,雪崩后碎裂的冰川和雪块刚好将七十二个桥墩埋住,只露出桥墩上的平台,这些冰川凝固后,就像冻土般牢牢保护着桥墩。
只是,可怜的是那些工人,他们侥幸没被脉眼杀死,也活不了多久了——风雪谷有脉眼的消息,霉国人绝不会让人传出去,等待这些工人的结局其实已经注定。
霉国当局把工人好吃好喝一个月后,终于撕开伪善面目,亮起嗜血獠牙!
1869年5月,太平洋铁路通车典礼如期举行,铁路公司以“感谢”为名义,邀请那剩余的两百名华民劳工参加通车典礼。
那列火车编号为,铁路公司将最先发出的第一辆火车D18690510A命名为劳工之星,寓意劳工是铁路最大的贡献者。
它将带着数百名铁路劳工从芝加哥典礼现场出发,前往旧津山。
歌手献唱、议员讲话、高层致辞,一翻折腾下,铁路公司终于扯下车头遮布,一个叫金德荣的华民劳工,带着几十个肤色各异的移民劳工,笑呵呵走进车厢。
汽车鸣笛过后,内燃机拉着火车咣当行驶,记者们激动得拍下此时此刻的照片,这列火车在人山人海的欢送中驶向远方,它的身影,定格为街头巷尾人人议论的新闻报道。
很多人都不知道,这列火车最终会在高草岗耗尽煤炭,从此消失于这个世界。
劳工之星离奇消失的新闻,在一星期后彻底见诸于八卦杂志、街边小报,直到华胜敦邮报也报道了这一新闻,霉国官方这才知道劳工之星号是真的消失了。
孔慈祯恍然大悟如梦初醒,他才明白如果不是他对霉国当局还算有点用,那么他此刻估计也跟劳工之星号一样,消失进茫茫高草!
劳工之
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